Part#: G259
TITANIUM 2 SPEED SCREW (2pcs/IF15-2)
The use of lightweight titanium screws inside the two-speed unit contributes to improved engine pickup. The screw head is shaped to achieve the lightest weight possible.
チタン2スピードギヤスクリュー（3個/IF18-3）
軽量なチタン製スクリューを2スピードユニットに使用することはエンジンのピックアップ向上に貢献します。スクリューヘッドの角を落としギリギリまで軽量化を実現するための形状となっています。
Part#: T346
GRAPHITE TOP DECK 1.6mm (TE MID)
Compared with the std kit 2.0mm thickness, further chassis flex is gained and initial steering response increased. A great match for use with optional Aluminum Super Flex Main Chassis (T345SF)
グラファイトトップデッキ 1.6mm（TE MID）
キット標準（2.0mm厚）よりもシャーシフレックスが増加し、トラクションが増えステアリング切り始めのレスポンスが向上します。アルミシャーシと組み合わせると、より効果を発揮します。
Part#: T341
GRAPHITE TOP DECK 2.0mm (TE MID)
2.0mm graphite top deck for TE MID
グラファイトトップデッキ 2.0mm（TE MID）
TE MID用2.0mm厚グラファイトトップデッキ
Part#: T342
GRAPHITE MAIN CHASSIS 2.25mm (TE MID)
2.25mm graphite main chassis for TE MID
グラファイトメインシャーシ 2.25mm（TE MID）
TE MID用2.25mm厚グラファイトメインシャーシ
Part#: T343
GRAPHITE REAR CHASSIS STIFFENER 2.0mm (TE MID)
2.0mm rear chassis stiffener for TE MID
グラファイトリアシャーシステフナー 2.0mm（TE MID）
TE MID用2.0mm厚リアシャーシステフナー
Part#: R0395
OFFSET SPACER SET (IF18-3)
Front bearing spacers. Increasing the spacing between the front axle bearings adds support rigidity and improves steering response when entering corners.
オフセットスペーサーセット（IF18-3）
フロントベアリングの取り付け間隔を拡大することによりフロントアクスルの支持剛性を高め、転がり抵抗を低減し、コーナー侵入時のステアリングの効きを高める。
Part#: T344
IF14-2TE MID CONVERSION SET (Graphite Chassis)
Conversion set to convert IF14-2 Team Edition (TE) to MID motor layout. Smooth cornering characteristics and improved weight transfer reduce the load on the rear tires, making lap times more consistent during the latter part of a race.
IF14-2TE MID コンバージョンセット（グラファイトシャーシ）
IF14-2 Team Edition (TE) をMIDレイアウトにコンバートするコンバージョンセット。スムーズなコーナリング特性によりリアタイヤの負担を減らし、レース後半まで安定したラップタイムで走行することが可能となります。
Part#: T345SF
ALU SUPER FLEX MAIN CHASSIS 2.0mm (TE MID)
Aluminium flex chassis. Suitable for carpet tracks with medium traction, indoor asphalt and outdoor asphalt tracks with high grip.
アルミスーパーフレックスメインシャーシ 2.0mm（TE MID）
路面グリップのさほど高くないカーペットコース、屋内アスファルトコースやハイグリップな屋外アスファルトコースに適応します。
Part#: T340
DRIVE BELT 3x351mm
Drive belt for TE MID (common to front and rear)
ドライブベルト 3x351mm
TE MID用ドライブベルト（前後共通）
Part#: G219
CARBON FRONT WHEEL PLATE (IF15-2)
Optimized shape to accommodate the updated thickness of (G187) front knuckle plate (hard) adopted on IF15-2. Additionally, reducing the clearance of the opening compared to the original product to efficiently control the airflow, which is the original purpose of the knuckle plate.
カーボンフロントホイールプレート（IF15-2）
IF15-2から採用になった厚みの異なる(G187)フロントナックルプレート（ハード)に適応する為にカット形状を最適化。更に従来品よりも開口部のスキマを減らし、ナックルプレートの本来の目的である空気の流れを効率よくコントロール。