New Products

Part#: R0408T60

1st SPUR GEAR 60T (High Precision Type)
New 0.8 module spur gear designed for high precision, high strength, and high durability. Gear specifications have been redesigned to provide uniform backlash for all tooth number combinations. The tooth width of the 2nd gear spur gear (R0409T56-T58) has been increased by approximately 12% to achieve even higher strength and durability.

*Cannot be used in combination with conventional 0.8 module spur gears (R0247-60-62 and R0248-56-58) to prevent gear breakage.
*Pinion gears for IF18-3 (R0384T18, R0384T19, R0385T23, R0385T24) must be used.

1st スパーギヤ 60T（ハイプレシジョンタイプ）
高精度・高強度・高耐久性を追求した新型0.8モジュールスパーギヤ。すべての歯数の組み合わせでも、均一なバックラッシュが得られるようにギヤ諸元を再設計。また材質も見直し、ハイグレードスーパータフポリアミド樹脂を採用することで高強度・高耐久性を実現。2速用スパーギア（R0409T56〜T58）は歯幅を約12%厚くし、さらなる高強度・高耐久性を実現。

※ギヤ折損の原因となるため、従来の0.8モジュールスパーギヤ（R0247-60〜62及びR0248-56〜58）との組み合わせでの使用は出来ません。
※ピニオンギヤはIF18-3用（R0384T18, R0384T19, R0385T23, R0385T24）を必ずご使用ください。

Part#: CM-00016

IF11-II 1/10 SCALE EP FORMULA CAR CHASSIS KIT

IF11 REBIRTH
The IF11-2 has been reborn as a wide-tread and foam tire-compatible model.
The hybrid monocoque chassis which is the identity of the IF11, has been retained.
More Easy. More Racy.
The rear wing mount integrated with the rear diffuser, reproduced for the first time ever in an INFINITY kit using 3D printed nylon resin molded parts, is one of the symbolic parts of the IF11-2, based on the IF11's concept of combining scale and performance at a high dimension.
Most of the carbon plate parts and the rear bulkhead have also been redesigned.
Stable rear grip and traction. The new design provides sufficient steering response and high cornering speeds.
The IF11-2 was developed with a focus on achieving a high dimensional balance of these elements, and we hope you will experience its performance for yourself.

The front wheel is suitable for large-diameter wheels with an inner diameter of 40 mm or larger. Smaller diameter wheels (36mm inner diameter) can be accommodated with optional parts.

IF11-II 1/10電動フォーミュラカーシャーシキット

IF11 REBIRTH
ワイドトレッド及びフォームタイヤ対応型として生まれ変わったIF11-2。
IF11のアイデンティティであるハイブリッドモノコックシャーシは継承。
よりイージーに。よりレーシーに。
INFINITY製キットとして史上初となる、３Dプリンティングによるナイロン樹脂成形パーツで再現されたリアデュフューザー一体型リアウイングマウントは、スケール感と走りを高次元で両立させるというIF11のコンセプトからなり、IF11-2を象徴するパーツの一つ。
ほとんどのカーボンプレートパーツ及びリアバルクヘッドをリデザイン。
安定したリアグリップとトラクション。十分なステアリングレスポンスと高いコーナリングスピード。
これらを高次元でバランスさせることに注力し開発されたIF11-2の走りを、ぜひキミの手で感じてほしい。

※フロントホイールはホイール内径40mm以上の大径タイプに適応。別売りパーツで小径ホイール（内径36mm）にも対応可。

Part#: R0349

SUPER LIGHT WEIGHT CARBON REAR BODY MOUNT SET
Made from a 4mm thick carbon plate for high rigidity and is ultra-lightweight. By transmitting all of the downforce at high speeds to the rear tires, it achieves overwhelming rear traction!

スーパーライトウェイトカーボンリアボディマウントセット
4mm厚カーボンプレートを採用し高剛性かつ超軽量。高速域でのダウンフォースを余すことなくリアタイヤに伝えることで圧倒的なリアトラクションを実現します！

Part#: R0350

ALUMINUM POST SET (11.0mm/2pcs)
R0349 contents sold in separately. This set is also required to integrate R0349 into IF18-2.

アルミポストセット（11.0mm/2個）
R0349の補修パーツ。IF18-2にR0349を組み込む場合にはこのセットが必要。

Part#: R0230W

REAR LOWER SUS HOLDER WIDE
New part that improves response when entering/exiting corners. This pin position is 0.5mm higher and 1mm wider than the standard R0230-IN suspension pin position.

リア ロアサスホルダー ワイド
コーナー侵入/脱出時のレスポンスをアップするパーツ。従来のR0230-INのピン固定位置違い。ブッシュの長穴が高さ方向に0.5mm高く、幅方向に左右各1ｍｍずつ広い位置に設定されます。

Part#: G228

ALU FRONT DIFF CASE COVER (IF15-2)
Used on the IF15-2 front differential. This diff cover is machined from high-precision aluminum, which not only makes assembly and maintenance easier, but also reduces differential joint runout for more stable diff performance.

アルミフロントデフケースカバー（IF15-2)
IF15-2のフロントデフに使用。高精度なアルミ切削されたこのデフカバーは組み立てやメンテナンスを容易にするだけでなくデフジョイントの振れも抑えてより安定した効きを実現しました。

Part#: G229

ALU FRONT DIFF CASE COVER GASKET (4pcs/IF15-2)
G228 Repair parts

アルミフロントデフケースカバー ガスケット（4個/IF15-2）
G228補修用部品

Part#: G231

ALUMINUM LOW-HEIGHT SERVO HORN(23T/IF15-2)
Low-height type for easy use on the steering side of IF15-2. The high-precision, high-rigidity machined aluminum servo horn greatly improves steering response. (23T for SANWA and KO)

アルミローハイトサーボホーン(23T/IF15-2)
IF15-2のステアリング側に使用しやすいようにローハイトタイプとしました。高精度、高剛性なアルミ削り出しのサーボホーンはステアリングレスポンスを大幅にアップさせます。(サンワ、KO用23T)

Part#: G232

ALUMINUM LOW-HEIGHT SERVO HORN(25T/IF15-2)
Low-height type for easy use on the steering side of IF15-2. The high-precision, high-rigidity machined aluminum servo horn greatly improves steering response. (25T for Futaba)

アルミローハイトサーボホーン(25T/IF15-2)
IF15-2のステアリング側に使用しやすいようにローハイトタイプとしました。高精度、高剛性なアルミ削り出しのサーボホーンはステアリングレスポンスを大幅にアップさせます。(フタバ用25T)

Part#: G232

ALUMINUM TH SERVO HORN SET(23T/IF15-2)
Throttle side servo horn is made of high-precision aluminum for more direct throttle response and stronger braking. (23T for SANWA and KO)

アルミTHサーボホーンセット(23T/IF15-2)
スロットル側のサーボホーンを高精度なアルミ製にすることでより確実なスロットルワークと強力なブレーキングを実現します。(サンワ、KO用23T)