Part#: CM-A002-300
SILICONE DIFF OIL #30000 (60cc)
A new #30000, #40000 and #50000 has been added to the INFINITY silicon shock oil series.
This allows for a wider range of settings in all categories.
シリコンデフオイル #30000（60cc）
INFINITYシリコンショックデフオイルシリーズに新たに#30000, #40000, #50000がラインナップに追加。
より幅広いカテゴリーやセッティングに対応可能となりました。
Part#: CM-A002-400
SILICONE DIFF OIL #40000 (60cc)
A new #30000, #40000 and #50000 has been added to the INFINITY silicon shock oil series.
This allows for a wider range of settings in all categories.
シリコンデフオイル #40000（60cc）
INFINITYシリコンショックデフオイルシリーズに新たに#30000, #40000, #50000がラインナップに追加。
より幅広いカテゴリーやセッティングに対応可能となりました。
Part#: CM-A002-500
SILICONE DIFF OIL #50000 (60cc)
A new #30000, #40000 and #50000 has been added to the INFINITY silicon shock oil series.
This allows for a wider range of settings in all categories.
シリコンデフオイル #50000（60cc）
INFINITYシリコンショックデフオイルシリーズに新たに#30000, #40000, #50000がラインナップに追加。
より幅広いカテゴリーやセッティングに対応可能となりました。
Part#: R0394
6mm SHAFT SET (IF18-3)
The drivetrain of the IF18-3 has been lightened to improve response during acceleration and deceleration.
The weight is approximately 7g lighter than the 8mm shaft.
6mm シャフトセット（IF18-3）
IF18-3の駆動系を軽量化し、加減速時のレスポンスを高める。
8mmシャフトに対し約7g軽量。
Part#: R0417
ALU CHASSIS STIFFENER R (IF18-3)
By greatly increasing rigidity in the rear section of the chassis, the car's turning ability is noticeably reduced, making it easier to manoeuvre on extremely low-grip surfaces or high-grip surfaces where traction roll could be a problem.
アルミシャーシスティフナーR（IF18-3）
メインシャーシ後部の剛性を大幅にアップさせることでクルマの旋回性をあえて落とし、極端にローグリップな路面やトラクションロールを伴うようなハイグリップ路面での操縦しやすさを実現します。
Part#: G276
LIGHT WEIGHT WHEEL SHAFT (2pcs/IF15-2/IF15-2W)
Wheel shaft for IF15-2 with a hybrid structure of hard-anodized A7075 for the main body and titanium for the axle shaft threads, achieving a high level of strength and weight reduction.
Weight reduction of 1.9g compared to the normal steel (4.5g); about 10g reduction in rotating mass for one unit.
ライトウェイトホイールシャフト（2個/IF15-2/IF15-2W）
本体をハードアルマイト処理を施したA7075、アクスルシャフトのネジ部はチタンのハイブリット構造とし、強度と軽量化を高レベルで実現したIF15-2用ホイールシャフト。
ノーマルのスチール製（4.5g）に対して1.9gの軽量化。1台分で約10gの回転質量を低減。
Part#: R0412
LONG LIFE CLUTCH SPRING (Long Type/11mm)
A special manufacturing process ensures long life and consistent performance.
As the overall length is approximately 11mm,
please use it together with R0413 CLUTCH SPRING HOLDER (for R0412).
ロングライフクラッチスプリング（ロングタイプ/11mm）
特殊な製法によりロングライフ化を実現。
約11mmと全長が長い為、R0413 クラッチスプリングホルダー（R0412対応）と一緒にご使用ください。
Part#: R0413
CLUTCH SPRING HOLDER (for R0412)
R0412 ロングライフクラッチスプリング（ロングタイプ/11mm）対応スプリングホルダー。
R0251-06 クラッチスプリングホルダー(黒色)と識別の為、表面処理を銀色としています。
クラッチスプリングホルダー（R0412対応）
Spring holder for R0412 long life clutch spring (long type/11mm).
The surface is silver to distinguish it from the R0251-06 clutch spring holder (black).
Part#: G286
STAINLESS REAR STIFFENER SET(IF15-2)
Mounted in the opening at the rear of the main chassis, it increases chassis rigidity at the rear end of the chassis and increases weight by approximately 13g to ensure stable rear grip. It is also effective when the track surface is high grip and traction roll occurs.
Use with G230 Carbon Rear Stiffener Set to expand the range of setting.
ステンレスリアスティフナーセット（IF15-2）
メインシャーシ後ろの開口部に装着し、シャーシ後端のシャーシ剛性アップと約13gの重さを増すことで安定したリヤグリップを確保。路面グリップが高くトラクションロールが発生する際にも効果を発揮します。G230 カーボンリアスティフナーセットと使い分けることでセッティングの幅が広がります。
Part#: G287
CARBON SERVO SAVER PLATE 8.0mm
Mild and easy-to-control characteristics can be obtained when running on high-grip surfaces and large high-speed tracks.
G272 Hybrid Servo Saver Set is required.
カーボンサーボセイバープレート 8.0mm
ハイサイドを伴うようなハイグリップ路面や大きなハイスピードサーキットにおいてマイルドで操縦しやすい特性を得ることが可能。
※G272 ハイブリッドサーボセイバーセット が必要です。