Part#: T301

USP GRAPHITE FLEX FRONT SHOCK TOWER
By reducing the rigidity of the front shock tower connecting point to the upper bulkhead, the stiffness around the front bulkhead section is reduced and the overall chassis flex is increased, resulting in a calmer initial steering response.
 This reduction in initial stiffness helps smooth out cornering and can help reduce tyre wear.

USPグラファイトフレックスフロントショックタワー
フロントショックタワーのアッパーバルクヘッドへの取付部の剛性を落とすことで、フロントバルクヘッド周りの剛性を落とし、シャーシ全体のフレックスを増加させ、ステアリングの初期反応を穏やかにします。
コーナー進入時のフロントタイヤの引っかかり感を低減し、失速感を抑えタイヤの消耗を抑えます。