M151 - アルミスペーサー 3.5x8.5mm（1.0/2.0/3.0mm/各2個）

G272補修パーツ

7075-T6製、ハードアルマイト加工済み。
軽量設計 (0.65 グラム) により、駆動系の重量を削減し、最高のパフォーマンスを実現。
前後/センター、全てのデフに取り付け可能。

IF18-3の駆動系を軽量化し、加減速時のレスポンスを高める。
8mmシャフトに対し約7g軽量。

INFINITYチームパーカーがワールドチャンピオン "4スター" デザインでリニューアル！
Team INFINITYが獲得したワールドチャンピオンの回数を示す "4スター"。これまでの輝かしい実績をさり気なくかつ誇らしくデザインしました。薄手タイプながらも裏起毛付きで、肌触りが良く保温性にも優れています。サイズはS/M/L/XL/2XL/3XL/4XLの7タイプを用意。

7075-T6 製、センターデフの保持剛性を大幅に向上。
放熱性も向上し、駆動系のスムーズさを高め、パフォーマンスを向上

1.1mmは、標準(1.0mm) に比べより強い張力を提供し、クラッチをより高回転 でミートさせ、特にハイグリップ路面でエンジンのボトムエンドのパワーを強化します。

INFINITY ユーザー待望のIF18コンバージョンキットが遂にリリース！！
 
従来のINFINITY のリア周りを中心にアップデートする”STAGE 1”仕様のセット内容です。まずはIF18の走りを体感して下さい！
 
整備性も向上した”STAGE 2”、
駆動系を改めた”STAGE 3” と、段階を踏んで楽しめます。
INFINITY の世界を制した走りに末永くお付き合い下さい！
 
（STAGE 2と3は部品での購入となります。）

1mm幅広でステアリングのフィールと車体のロール剛性を変更し、ハンドリングを調整。F/R両方で使用可能。フロントに取り付けるとステアリングがスムーズになり、リアに取り付けるとトラクションが向上。

G260の単品売り

キット標準カーボンメインシャーシよりも約13g重く、カーペット路面やハイグリップのアスファルト路面など、より低重心化したい場合に最適です。シャーシ形状や肉抜き形状を最適化し、最適なシャーシフレックスが得られるようにデザインされています。

キット標準カーボンメインシャーシよりも約13g重く、カーペット路面やハイグリップのアスファルト路面など、より低重心化したい場合に最適です。シャーシ形状や肉抜き形状を最適化し、最適なシャーシフレックスが得られるようにデザインされています。