R0221 - アッパーデッキスティフナー (カーボングラファイト)

高剛性、高精度なアルミ7075材削り出し。キット標準のブレーキレバーと比較して2段階にロング化が可能。より強力な制動力と優れたコントロール性を実現します。

キット標準のピストン（φ1.1×2個穴）と穴の総面積を大きく変更することなく３穴としたピストン。ハイグリップ路面においてスムーズなコーナリングを実現します。フロントへの使用を推奨。同社IF18にも使用可能。

IF18クラッチのコンディションを長期にわたり良い状態に維持できる材質を採用。これまで以上にエンジンパワーを存分に活かすことができるクラッチスプリングです。

 軽量なカーボン材を採用して重量増を最小限に抑え、シャーシ剛性をアップさせることでステアリングレスポンス向上が可能です。

INFINITY IF18用オプションパーツ。セッティング変更時やメンテナンス時の作業スピードを大幅アップさせるアイテムです。3mmストッパーを取り外すことで簡単にリアボディマウント部を分解することが可能になります。シャフトとリアボディマウントをセットスクリューで固定するノーマルタイプよりもサスペンション作動をスポイルすることがありません。シャフトはSUS材に熱処理と研磨加工を施した高強度仕様です。

ユニバーサルシャフトのピン位置を90度移動させるこ
とで、高負荷時にこれまでよりもスムーズな駆動伝達が可能になり、サスペンションの路面追従性がアップ。
スムーズかつ“より曲がる”ステアリング特性を実現します。