R0219 - フロントボディマウントセット (カーボングラファイト)

車体をホールドした際の安定感が増し、確実な給油作業が可能となります。

高温時やハイトラクション路面での走行で過大な負荷が掛かった際にミドルベルトの脱落を防ぎます。ベルト脱落防止の効果を高めるテンショナーローラーとフランジに段差ができない形状となっています。また、フランジ自体は回転しないので回転物の重量増は発生しません。ブラックとチタンカラーをラインナップ。 （※IF15にも使用可能。（M3x15ボタンヘッドスクリューをご使用ください））

プーリーセットより、48Tのリアプーリーのみを単品販売。

ユニバーサルシャフトのピン位置を90度移動させるこ
とで、高負荷時にこれまでよりもスムーズな駆動伝達が可能になり、サスペンションの路面追従性がアップ。
スムーズかつ“より曲がる”ステアリング特性を実現します。

INFINITY IF18用オプションパーツ。セッティング変更時やメンテナンス時の作業スピードを大幅アップさせるアイテムです。3mmストッパーを取り外すことで簡単にリアボディマウント部を分解することが可能になります。シャフトとリアボディマウントをセットスクリューで固定するノーマルタイプよりもサスペンション作動をスポイルすることがありません。シャフトはSUS材に熱処理と研磨加工を施した高強度仕様です。

R0026 燃料タンク用の補修部品
P-18 Oリング 2個入り

350 前後ロアアームのダウンストップ調整スクリュー。先端が滑らかな丸井形状となっており、メインシャシーとの接触部分が傷みにくくなります。

高剛性、高精度なアルミ7075材削り出し。キット標準のブレーキレバーと比較して2段階にロング化が可能。より強力な制動力と優れたコントロール性を実現します。

2019世界選手権においてチームドライバーが使用。
シャーシ前後の肉抜き形状を変更し、よりスムーズなコーナーリングを実現しました。フロント部の剛性を上げるカーボンプレートの追加（別売予定）やリア部へのM3スクリューの追加で様々な走行状況に対応可能です。