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上側から取り回す構造とすることで、整備性が大幅に向上します。また、サーボセイバーのアーム長を変更、最適化することで、これまでよりもステアリングレスポンスが高まります。
IF18の車体上側を効果的に軽量化できるチタンスクリューセット。シャシー剛性にしなやかさが加わり、セッティングアイテムとして活用可能です。
合計111本のセットで、キット標準のスチールビス約49gと比較して約32gとなり、約18gの軽量化が可能です。
350 前後ロアアームのダウンストップ調整スクリュー。先端が滑らかな丸井形状となっており、メインシャシーとの接触部分が傷みにくくなります。
IF18の車体下側を効果的に軽量化できるチタンスクリューセット。シャシー剛性にしなやかさが加わることで、セッティングアイテムとして活用可能です。合計47本のセットで、キット標準のスチールビス約31gと比較して約19gとなり、約12gの軽量化が可能です。
IF18用新OPTパーツ
バンパー下に挟む事でボディーの取り付け高さが変更可能
バンピーなコースでは特に有効
干渉を減らしスムーズなドライブフィールに
M4mm アルミナイロンナット & M4x12mm チタン フラットヘッドスクリュー付き
高温時やハイトラクション路面での走行で過大な負荷が掛かった際にミドルベルトの脱落を防ぎます。ベルト脱落防止の効果を高めるテンショナーローラーとフランジに段差ができない形状となっています。また、フランジ自体は回転しないので回転物の重量増は発生しません。ブラックとチタンカラーをラインナップ。 (※IF15にも使用可能。(M3x15ボタンヘッドスクリューをご使用ください))