R0382S30 - スタビライザーストッパー 3.0mm（IF18-3/2個）

R0400補修部品

 軽量なカーボン材を採用して重量増を最小限に抑え、シャーシ剛性をアップさせることでステアリングレスポンス向上が可能です。

IF18-3のセッティングパーツ。キット付属のR0352Sよりもハードな材質でステアリングレスポンスがアップします。

ブレーキマウントL/Rとリア ロアバルクを繋ぐことにより、リア周りの剛性を高めるパーツ。リアのグリップ感が向上します。

メインシャーシ後部の剛性を大幅にアップさせることでクルマの旋回性をあえて落とし、極端にローグリップな路面やトラクションロールを伴うようなハイグリップ路面での操縦しやすさを実現します。

R0400補修部品

IF18用新OPTパーツ
バンパー下に挟む事でボディーの取り付け高さが変更可能
バンピーなコースでは特に有効
干渉を減らしスムーズなドライブフィールに
M4mm アルミナイロンナット & M4x12mm チタン フラットヘッドスクリュー付き

アッパーデッキのフロント部分に取り付ける事で剛性を高め、ステアリングレスポンスをアップさせます。固定するスクリューの組み合わせで剛性の調整が可能です。

スポイラー・ナット含め、約5gの軽量化になります。軽量ボディ使用時におすすめです。カーボン調の素材に INFINITY ロゴをプリントした特別仕様。リップスポイラーの突き出し量を正確にセッティングするためのガイド目盛り付き。

高精度・高強度・高耐久性を追求した新型0.8モジュールスパーギヤ。すべての歯数の組み合わせでも、均一なバックラッシュが得られるようにギヤ諸元を再設計。また材質も見直し、ハイグレードスーパータフポリアミド樹脂を採用することで高強度・高耐久性を実現。2速用スパーギア（R0409T56〜T58）は歯幅を約12%厚くし、さらなる高強度・高耐久性を実現。 ※ギヤ折損の原因となるため、従来の0.8モジュールスパーギヤ（R0247-60〜62及びR0248-56〜58）との組み合わせでの使用は出来ません。 ※ピニオンギヤはIF18-3用（R0384T18, R0384T19, R0385T23, R0385T24）を必ずご使用ください。