R0227M - メインシャーシ（マルチフレックス）

2019世界選手権においてチームドライバーが使用。
シャーシ前後の肉抜き形状を変更し、よりスムーズなコーナーリングを実現しました。フロント部の剛性を上げるカーボンプレートの追加（別売予定）やリア部へのM3スクリューの追加で様々な走行状況に対応可能です。

他に 16個の商品が同じカテゴリ内にあります：

これまでなかった特殊な成形製法によりベアリング挿入部の真円度を可能な限り高めることでベアリング支持剛性が大幅アップ。ワンランク上のリアトラクションを実現します。

IF18-2の燃料タンク容量をIFMAR等国際レースのレギュレーションに合致させるスペーサー(R0331)の1番薄いスペーサー(0.5cc)の単品売り。このスペーサーを増減させる事により微調整が可能

標準のR0303-01よりも柔らかい材料を使用。耐クラッシュ性を高めています。ステアリングレスポンスもマイルドになります。（M2x8mm Flat Head Screwは付属しません）

DISCONTINUED

上側から取り回す構造とすることで、整備性が大幅に向上します。また、サーボセイバーのアーム長を変更、最適化することで、これまでよりもステアリングレスポンスが高まります。

R0333スペアパーツ

クラッチ周りを分解することなく、クラッチナットの締め込み量を迅速に調整することができます。ツールは高精度アルミ削りだしでINFINITYブランドイメージカラーであるブラック/レッドで精悍なイメージです。

お客様が買いやすいようにこれまでのR0303を分けて販売します。R0303は廃盤扱いとなります。