



高温時やハイトラクション路面での走行で過大な負荷が掛かった際にミドルベルトの脱落を防ぎます。ベルト脱落防止の効果を高めるテンショナーローラーとフランジに段差ができない形状となっています。また、フランジ自体は回転しないので回転物の重量増は発生しません。ブラックとチタンカラーをラインナップ。 (※IF15にも使用可能。(M3x15ボタンヘッドスクリューをご使用ください))
R0220LフロントボディマウントポストL」を使用すると得られるマイルドなステアリング特性を活かしながら、フロントバルク周辺の剛性を高めることができます。 樹脂製の標準キット本体より4g軽量。 (7.2g→3g)特に操舵開始時のレスポンスが良くなり、フィーリングが向上します。 別売の「R0220LフロントボディマウントポストL」と一緒にお使いください。
内径3mmのアルミスペーサーシリーズのラインナップに鮮やかなレッドアルマイト仕様を追加。ドレスアップのワンポイントに、セッティングの識別などブラックと組み合わせることで、便利な使い方ができます。
0.8mm厚レキサン材を使用した1/8レーシングカーボディ用レギュラーウェイトリップスポイラー。ライトウェイト(R0284)と比べ、リップスポイラー自体の剛性が高く高速走行時でもダウンフォースを逃さず車体へ伝えることが可能となります。
アルミ7075材を使用し削り出された高い精度と強度を有するパーツ。大幅な剛性アップによりステアリングレスポンスの向上を実現します。サスシャフトにフィットするプラブッシュ、取り付け用ビスも付属。
INFINITY IF18用オプションパーツ。効率よく放熱可能な形状とすることで長時間安定した利きを実現するベンチレーテッドタイプのブレーキディスク。
吟味された材質から削り出されたディスクはキット標準品よりも厚さを増し、よりハードな状況での使用にも対応。絶妙なブレーキタッチも実現します。
専用ブレーキガイド、ブレーキスプリング付属。
IF18用オプションパーツ。メインシャーシとエンジンマウントをガッチリ固定できるアルミ製大径ワッシャーとM4x12mmサラビスのセットです。ワッシャー側面にフラット面を設けることで、ギヤのバックラッシュ調整などでエンジン位置の移動範囲を十分に確保しております。他社モデルにも流用可能です。
高温時やハイトラクション路面での走行で過大な負荷が掛かった際にミドルベルトの脱落を防ぎます。ベルト脱落防止の効果を高めるテンショナーローラーとフランジに段差ができない形状となっています。また、フランジ自体は回転しないので回転物の重量増は発生しません。ブラックとチタンカラーをラインナップ。 (※IF15にも使用可能。(M3x15ボタンヘッドスクリューをご使用ください))