R0304-2.1 - フロントスタビライザーバー2.1mm(IF18-2)

高剛性、高精度なアルミ7075材削り出し。キット標準のブレーキレバーと比較して2段階にロング化が可能。より強力な制動力と優れたコントロール性を実現します。

IF18-2の燃料タンク容量をIFMAR等国際レースのレギュレーションに合致させるスペーサー(R0331)の1番薄いスペーサー(0.5cc)の単品売り。このスペーサーを増減させる事により微調整が可能

従来よりも大径のワンウェイベアリングを採用して大幅に耐久性が向上。フロントタイヤへの駆動伝達タイミングも変わり、よりマイルドな走らせやすい特性になります。重量もノーマルのユニット28gに対して24gと4g軽量です。

キット標準品よりもハードな材質で足周りの剛性をアップさせ、よりハイスピードなコーナーリングを実現します。

ダイレクトなステアリング反応を実現するIF18専用のアルミ製サーボホーン。サンワ、KO製サーボ用の23Tセレーション仕様。 アーム部をオフセットさせた形状とすることで車体の最大舵角までリニアなステアリング操作が可能です。先に発売された“R0259 アルミサーボセイバーセット（上出し）”との併用で、より優れたハンドリング性能を実現します。

IF18用新OPTパーツ
バンパー下に挟む事でボディーの取り付け高さが変更可能
バンピーなコースでは特に有効
干渉を減らしスムーズなドライブフィールに
M4mm アルミナイロンナット & M4x12mm チタン フラットヘッドスクリュー付き

座面の面積を確保しつつ、軽量化を実現したチタンUFOヘッドスクリュー。

高温時やハイトラクション路面での走行で過大な負荷が掛かった際にミドルベルトの脱落を防ぎます。ベルト脱落防止の効果を高めるテンショナーローラーとフランジに段差ができない形状となっています。また、フランジ自体は回転しないので回転物の重量増は発生しません。ブラックとチタンカラーをラインナップ。 （※IF15にも使用可能。（M3x15ボタンヘッドスクリューをご使用ください））

スポイラー・ナット含め、約5gの軽量化になります。軽量ボディ使用時におすすめです。カーボン調の素材に INFINITY ロゴをプリントした特別仕様。リップスポイラーの突き出し量を正確にセッティングするためのガイド目盛り付き。

アルミ7075材を使用し削り出された高い精度と強度を有するパーツ。大幅な剛性アップによりステアリングレスポンスの向上を実現します。サスシャフトにフィットするプラブッシュ、取り付け用ビスも付属。