- CARS
- IF11 - 1/10 FORMULA
- IF11-2 1/10 FORMULA
- IF14 - 1/10 EP TC
- IF14-2 - 1/10 EP TC
- IF14-2 FWD - 1/10 EP TC
- IF14-2 FWD RS - 1/10 EP TC
- IF14-2 TEAM EDITION
- IF14-2 MID
- IF15 - 1/10 GP TC
- IF15W - 1/10 GP TC WIDE
- IF15-2 - 1/10 GP TC
- IF15-2W
- IF18 - 1/8 GP ONROAD
- IF18-2 - 1/8 GP ONROAD
- IF18-3 - 1/8 GP ONROAD
- IFB8 - 1/8 NITRO BUGGY
- IF11 - 1/10 FORMULA
- SPARES
- OPTION PARTS
- Infinity Accesories
- Infinity 1/8 onroad
G136 - チームスペックベアリング(10x15x4) 2pcs
ハイグレードな日本製ベアリング採用で極めてスムーズなドライブトレインに仕上げることが可能です。チームスペックであることの証、INFINITYロゴも入ります。
他に 16個の商品が同じカテゴリ内にあります:
G153 - フロントショックタワー(ショート/7075)
専用に開発されたショートタイプのショックと組み合わせて使用。
サスストロークは通常のタイプと同等に確保され、低重心化と相まって鋭いコーナリングを発揮します。
前後方向の取り付け位置にもこだわり、上側と下側の取り付け面を同一に保つ為に
上側の固定面を1mmオフセットする等、A7075材の削り出し加工を生かした形状になっています。
特にSMJ製ボディー[SMJ1411] SMJ C235 1/10GP BODYSHELL (235mm)は
このショックタワーとG147 ショックセット(ショート)の使用を前提に開発されており、
フロント部を3.5mm低くマウントすることが可能になり、ボディーの特性を100%発揮できるようになります。
G138 - チームスペックベアリング(6x13x5) 1pc
ハイグレードな日本製ベアリング採用で極めてスムーズなドライブトレインに仕上げることが可能です。チームスペックであることの証、INFINITYロゴも入ります。
G151 - ショートショックケース(2個)
IF15/IF15Wに使用可能なショートショックの補修用スペアパーツ。
Oリングを1個仕様に限定するなど、
極限まで詰められた全長で低重心化。
表面はテフロンコートでスムーズな作動を実現
G144 - チタンΦ8ボールスクリューセット(フロント/リア/各4個)
キット標準のφ8mmボーススクリュー(フロント用/スチール製、リヤ用/アルミ製)を高品質な64チタン材へ変更することで全体的に約3.3gの軽量化と軽快な走りのフィーリングを実現します。
G124 - ショックピストン3穴φ0.9(2個)
キット標準のピストン(φ1.1×2個穴)と穴の総面積を大きく変更することなく3穴としたピストン。ハイグリップ路面においてスムーズなコーナリングを実現します。フロントへの使用を推奨。同社IF18にも使用可能。
G050-OS - エンジンマウントセット(OS用)
OS12エンジン専用のエンジンマウント。エンジンのクランクケース底面をシャーシぎりぎりまで下げることで低重心化に貢献。本体サイドには冷却フィンを設けることでエンジンの放熱を助けオーバーヒートを防ぎます。(OS以外のエンジンではクランクケースとシャーシが干渉する場合があり使用できません)
G137 - チームスペックベアリング(6x12x4) 2pcs
ハイグレードな日本製ベアリング採用で極めてスムーズなドライブトレインに仕上げることが可能です。チームスペックであることの証、INFINITYロゴも入ります。