T335 - TITANIUM BALL END 4.9mm SET (IF14-2 Team Edition/20pcs)

IF14-2チームエディション用、軽量・高剛性・高精度チタン製4.9mmボールエンドセット。
スチール製に比べ、約8gの軽量化が可能。ボール部表面をなめらかに仕上げているため、スムーズな作動が長期に渡って維持できます。


他に 16個の商品が同じカテゴリ内にあります：

T334 - IF14-2TE アルミ＆チタンスクリューセット（レッド/84本入）

チタン及びアルミスクリューセット（全84本）。シャーシ下面の強度が必要な箇所はチタン。シャーシ上面はアルミスクリューを使用し、軽量化と低重心化を実現。さらにアルミスクリューを使用することで剛性バランスも最適化し、シャーシ全体のフレックス特性を最適化します。

T255 - フローティングメカプレートセット

受信機、ESC及びモーター用クーリングファンを簡単にシャーシから装着、取り外し可能となるフローティングメカプレート。メンテナンス性が向上し、シャーシ交換もスピーディーに行えます。シャーシフレックスに影響を与えないように、グラファイト製のメカプレートはセンターウェイトもしくはアルミメカプレートマウントによって、メインシャーシからフローティングされて取り付けられます。センターウェイトは15g。その上に7.5gのバランスウェイトを追加することで、重量バランスを調整可能です。アルミメカプレートマウントに7.5gのバランスウェイトを搭載することも可能。また、センターウェイト15gのみでの使用も可能。シャーシへの取り付けネジを1本増やすことで、センターシャーシステフナーとしても機能します。アルミクーリングファンマウントを追加することで、モーターの冷却用に30mmサイズのクーリングファンを取り付けることが可能となります。

T270 - 軽量D.J.CVDクロススパイダー（4個）

軽量・高強度の超々ジュラルミン（A7075）を用いることで、標準のスチール製に比べ約36%の軽量化を実現した、軽量D.J.CVDクロススパイダー。硬質アルマイト処理を施すことで高い耐久性も両立。T227LW 軽量D.J.CVDと組み合わせて使用することで、ドライブシャフト1本辺り約2gの軽量化が可能。

T268 - リアボディハイトフィッター（HBP用）

アジャスタブルHBPマウントを使用する際、ボディにリアボディポストの穴位置を正確に空けることはとても難しい作業です。このリアボディハイトフィッターを使用することで、狙ったとおりのボディハイトで、正確にボディポストの穴位置を決めることが可能になります。