![](http://www.creationmodel.net/catalog/3961-large_default/r0204-bearing-sp-5x8x25-2pcs.jpg)
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チタン及びアルミスクリューセット(全84本)。シャーシ下面の強度が必要な箇所はチタン。シャーシ上面はアルミスクリューを使用し、軽量化と低重心化を実現。さらにアルミスクリューを使用することで剛性バランスも最適化し、シャーシ全体のフレックス特性を最適化します。
軽量・高剛性・高精度チタン製4.9mmボールエンドセット。スチール製に比べ、約8g(約47%)の軽量化が可能。ボール部表面をなめらかに仕上げているため、スムーズな作動が長期に渡って維持できます。
キット標準(5mm)より薄いアルミ六角ホイールハブ。トレッドを狭くする場合に使用します。
フロントに使用すると、ステアリングレスポンスが向上します。リアに使用すると、トラクションが向上します。
・キット標準の黒ベルトよりもソフトな素材を使用することで、スロットルレスポンスを向上させることができます。
・IF14-2チームエディション リア用。
・ストックモーター専用。
軽量・高剛性・高精度チタン製4.9mmボールエンドセット。スチール製に比べ、約8g(約47%)の軽量化が可能。ボール部表面をなめらかに仕上げているため、スムーズな作動が長期に渡って維持できます。
アジャスタブルHBPマウントを使用する際、ボディにリアボディポストの穴位置を正確に空けることはとても難しい作業です。このリアボディハイトフィッターを使用することで、狙ったとおりのボディハイトで、正確にボディポストの穴位置を決めることが可能になります。
トップデッキのアッパーバルクヘッドの固定部分を連結することで、シャーシフレックスを調整します。板厚1.0mmのカーボンプレートから、高精度に切り出されたこのアッパーバルクヘッドブレースは、前後バルクヘッドの剛性を変えることで、シャーシフレックスを変化させ、ステアリングおよびトラクション特性を変えることが出来ます。
フロントに取付けた場合:高速コーナーと低速コーナーでのバランスに優れます。
リアに取付けた場合:旋回性とトラクションのバランスに優れます。
チタン及びアルミスクリューセット(全84本)。シャーシ下面の強度が必要な箇所はチタン。シャーシ上面はアルミスクリューを使用し、軽量化と低重心化を実現。さらにアルミスクリューを使用することで剛性バランスも最適化し、シャーシ全体のフレックス特性を最適化します。