T331 - リアローフリクションドライブベルト 3x306mm（チームエディション）

TE MID用ドライブベルト（前後共通）

グラファイト製メインシャーシと比べ、重量があるため低重心化が可能。高品質な7075 T6材から1枚づつ高精度に削り出し、加工後のひずみやねじれを最小限に仕上げています。硬いながらも適度なシャーシフレックス特性はカーペット路面などのハイグリップ路面に適します。

T358スペアパーツ

受信機、ESC及びモーター用クーリングファンを簡単にシャーシから装着、取り外し可能となるフローティングメカプレート。メンテナンス性が向上し、シャーシ交換もスピーディーに行えます。シャーシフレックスに影響を与えないように、グラファイト製のメカプレートはセンターウェイトもしくはアルミメカプレートマウントによって、メインシャーシからフローティングされて取り付けられます。センターウェイトは15g。その上に7.5gのバランスウェイトを追加することで、重量バランスを調整可能です。アルミメカプレートマウントに7.5gのバランスウェイトを搭載することも可能。また、センターウェイト15gのみでの使用も可能。シャーシへの取り付けネジを1本増やすことで、センターシャーシステフナーとしても機能します。アルミクーリングファンマウントを追加することで、モーターの冷却用に30mmサイズのクーリングファンを取り付けることが可能となります。

IF14-2のロアバルクヘッド、アッパーバルクヘッドとショックタワーを正確に組立てるためのアライメントツール。

チタン及びアルミスクリューセット（全84本）。シャーシ下面の強度が必要な箇所はチタン。シャーシ上面はアルミスクリューを使用し、軽量化と低重心化を実現。さらにアルミスクリューを使用することで剛性バランスも最適化し、シャーシ全体のフレックス特性を最適化します。

完全新設計のIF14用ギヤデフ。スムーズな旋回と高いトラクション性能を実現。デフシャフトをボールベアリング支持とすることで、スムーズで安定した差動を長期間に渡って維持することが可能。アウトドライブカップを別体構造とすることで、トラブルでアウトドライブカップを交換する必要が生じても、デフ本体をバラすことなくアウトドライブカップを交換することが可能。

フローティングメカプレートセット、スペアパーツ。シャーシ取り付けネジを1本増やすことで、センターシャーシステフナーとしても機能します。

T265スペアパーツ

フローティングメカプレートセット、スペアパーツ。本ウェイト単体での使用も可能。シャーシ取り付けネジを1本増やすことで、センターシャーシステフナーとしても機能します。

ボディアップストップ（T358）の取付穴が追加されたCハブセット。T358を使用する際にはT332Bを必ず使用してください。
※従来のT332は在庫がなくなり次第販売終了。

ロアサスペンションブロックとシャーシの間に挟み、ロールセンターを調整するためのスペーサー。0.2mm厚で、より細かなセットアップが可能となります。

センターウェイト15g、アルミメカプレートマウントに装着可能な、7.5グラムバランシングウェイト。装着位置、個数で重量バランスの調整が可能です。