T208-3 - USPショックピストン 1.1x3穴（4個）

キット標準（5mm）より0.75mm薄いアルミ六角ホイールハブ。トレッドを狭くする場合に使用します。

座面の面積を確保しつつ、軽量化を実現したチタンUFOヘッドスクリュー。

IF14-2チームエディションキットスペアパーツ

フレックスアルミシャーシ（T234-F）よりもソフトなシャーシフレックス特性で、シャーシ重量もT234-Fよりも約7g軽量。路面グリップのさほど高くないカーペットコース、屋内アスファルトコースやハイグリップな屋外アスファルトコースに適応します。

高精度・高強度ステンレス製ロアアームシャフトに、特殊潤滑メッキを施しサスペンションが可動する際の摺動抵抗を極限まで低減させ、サスペンションの性能を飛躍的に向上させます。

軽量・高剛性・高精度チタン製4.9mmボールエンドセット。スチール製に比べ、約7g（約46%）の軽量化が可能。
ボール部表面をなめらかに仕上げているため、スムーズな作動が長期に渡って維持できます。

ハードよりも剛性の高いグラファイト材を使用した、スーパーハードロアサスアーム。
ハイグリップ路面や、ステアリングの初期レスポンスを高めたい場合、クルマの動きを機敏にしたい場合に適しています。

IF14-2チームエディションキットスペアパーツ

T265スペアパーツ

IF14-2,IF14-2FWD用ステアリングブロックとリアアップライト（ハード）の1台分セット。
メンテナンスでこれらをまとめて交換したいときなどに便利なセットです。それぞれ単体で購入するよりもお得になっています。

キット標準（5mm）より薄いアルミ六角ホイールハブ。トレッドを狭くする場合に使用します。
フロントに使用すると、ステアリングレスポンスが向上します。リアに使用すると、トラクションが向上します。

TE MID用2.0mm厚グラファイトトップデッキ

ハードよりも剛性の高いグラファイト材を使用した、スーパーハードロアサスアーム。
ハイグリップ路面や、ステアリングの初期レスポンスを高めたい場合、クルマの動きを機敏にしたい場合に適しています。