カテゴリ
- CARS
- IF11 - 1/10 FORMULA
- IF11-2 1/10 FORMULA
- IF14 - 1/10 EP TC
- IF14-2 - 1/10 EP TC
- IF14-2 FWD - 1/10 EP TC
- IF14-2 FWD RS - 1/10 EP TC
- IF14-2 TEAM EDITION
- IF14-2 MID
- IF15 - 1/10 GP TC
- IF15W - 1/10 GP TC WIDE
- IF15-2 - 1/10 GP TC
- IF15-2W
- IF18 - 1/8 GP ONROAD
- IF18-2 - 1/8 GP ONROAD
- IF18-3 - 1/8 GP ONROAD
- IFB8 - 1/8 NITRO BUGGY
- IF11 - 1/10 FORMULA
- SPARES
- OPTION PARTS
- Infinity Accesories
- Infinity 1/8 onroad
IF11 - 1/10 FORMULAIF11-2 1/10 FORMULAIF14 - 1/10 EP TCIF14-2 - 1/10 EP TCIF14-2 FWD - 1/10 EP TCIF14-2 FWD RS - 1/10 EP TCIF14-2 TEAM EDITIONIF14-2 MIDIF15 - 1/10 GP TCIF15W - 1/10 GP TC WIDEIF15-2 - 1/10 GP TCIF15-2WIF18 - 1/8 GP ONROADIF18-2 - 1/8 GP ONROADIF18-3 - 1/8 GP ONROADIFB8 - 1/8 NITRO BUGGY
他に 16個の商品が同じカテゴリ内にあります:
T345SF - アルミスーパーフレックスメインシャーシ 2.0mm(TE MID)
路面グリップのさほど高くないカーペットコース、屋内アスファルトコースやハイグリップな屋外アスファルトコースに適応します。
T164-SH - リアロアサスアーム(グラファイト/スーパーハード)
ハードよりも剛性の高いグラファイト材を使用した、スーパーハードロアサスアーム。
ハイグリップ路面や、ステアリングの初期レスポンスを高めたい場合、クルマの動きを機敏にしたい場合に適しています。
B01308FT - M3x8mmチタンフランジボタンヘッドスクリュー(4個)
IF14-2のショックタワー側のショックマウント取付けに使用する、チタン製フランジ付きボタンヘッドスクリュー。セッティングパーツとして、アルミとスチールの中間的な剛性感で、ステアリングフィーリングやグリップ感を微調整する事が可能です。
T162 - アルミエキセントリックベアリングホルダー 0.5mm (黒/2個)
標準のプラスチック製ベアリングホルダーに対して、偏心量を0.3mm少なくしました。これにより、デフ「低」ポジションで、標準のプラスチック製よりも0.3mm高く、デフ「高」ポジションで標準よりも0.3mm低くデフを取り付けることが可能となり、セッティングの幅が広がります。 また、高精度・高剛性なアルミ削り出しですので、駆動ロスを最小限に抑えることが出来ます。