

キット標準のフロントドライブシャフト(42mm)よりも、ショートタイプ(41mm)のフロントドライブシャフト。
リニアなステアリングフィーリングで、オーバーステアな状況で使用すると運転が楽になります。
ロアサスペンションブロックとシャーシの間に挟み、ロールセンターを調整するためのスペーサー。0.2mm厚で、より細かなセットアップが可能となります。
軽量・高剛性・高精度チタン製4.9mmボールエンドセット。スチール製に比べ、約8g(約47%)の軽量化が可能。ボール部表面をなめらかに仕上げているため、スムーズな作動が長期に渡って維持できます。
INFINITY IF14ショックアブソーバー用、アルミ削り出しショックスプリングリテーナー。高精度に削り出され、可能な限り軽量化。ショックアブソーバーとショックスプリングを効率的に機能させることが可能になり、耐久性も向上します。4個入り。ブラックアルマイト。
センターウェイト15g、アルミメカプレートマウントに装着可能な、7.5グラムバランシングウェイト。装着位置、個数で重量バランスの調整が可能です。