![](http://www.creationmodel.net/catalog/2309-large_default/r0204-bearing-sp-5x8x25-2pcs.jpg)
![](http://www.creationmodel.net/catalog/2309-home_default/r0204-bearing-sp-5x8x25-2pcs.jpg)
フロントショックタワーのアッパーバルクヘッドへの取付部の剛性を落とすことで、フロントバルクヘッド周りの剛性を落とし、シャーシ全体のフレックスを増加させ、ステアリングの初期反応を穏やかにします。
コーナー進入時のフロントタイヤの引っかかり感を低減し、失速感を抑えタイヤの消耗を抑えます。
キット標準(2.0mm厚)よりもシャーシフレックスが増加し、トラクションが増えステアリング切り始めのレスポンスが向上します。アルミシャーシと組み合わせると、より効果を発揮します。
高精度・高強度ステンレス製ロアアームシャフトに、特殊潤滑メッキを施しサスペンションが可動する際の摺動抵抗を極限まで低減させ、サスペンションの性能を飛躍的に向上させます。
IF14-2,IF14-2FWD用ロアサスアーム(グラファイト/スーパーハード)の1台分セット。
キット標準のハードから変更する時、メンテナンスでロアサスアームをまとめて交換したいときなどに便利なセットです。それぞれ単体で購入するよりもお得になっています。
軽量・高剛性・高精度チタン製4.9mmボールエンドセット。スチール製に比べ、約7g(約46%)の軽量化が可能。
ボール部表面をなめらかに仕上げているため、スムーズな作動が長期に渡って維持できます。
IF14-2 Team Edition (TE) をMIDレイアウトにコンバートするコンバージョンセット。スムーズなコーナリング特性によりリアタイヤの負担を減らし、レース後半まで安定したラップタイムで走行することが可能となります。