T358 - グラファイトフロントボディアップストップセット
ボディを可能な限りマウントしてもボディとタイヤが接触することを防ぎ、高速コーナーで優れたステアリング特性とクルマの安定性向上させることが出来ます。
T266 - アルミHBPマウント（ブラック/2個）
T265スペアパーツ
他に 16個の商品が同じカテゴリ内にあります：
T270 - 軽量D.J.CVDクロススパイダー（4個）
軽量・高強度の超々ジュラルミン（A7075）を用いることで、標準のスチール製に比べ約36%の軽量化を実現した、軽量D.J.CVDクロススパイダー。硬質アルマイト処理を施すことで高い耐久性も両立。T227LW 軽量D.J.CVDと組み合わせて使用することで、ドライブシャフト1本辺り約2gの軽量化が可能。
T143 - ステンレスホイールスペーサー 0.25mm（8個）
六角ホイールハブとホイールの間に挟むことで、トレッドの微調整をすばやく行うことが出来ます。厚さ0.25mm, 0.5mmの2種類をラインナップ。各8個入り。
T260 - IF14-2 チタンボールエンド4.9mmセット（18個）
軽量・高剛性・高精度チタン製4.9mmボールエンドセット。スチール製に比べ、約7g（約46%）の軽量化が可能。
ボール部表面をなめらかに仕上げているため、スムーズな作動が長期に渡って維持できます。
T274 - ウルトラローフリクションロアアームアウターシャフト（リア/2本）
高精度・高強度ステンレス製ロアアームシャフトに、特殊潤滑メッキを施しサスペンションが可動する際の摺動抵抗を極限まで低減させ、サスペンションの性能を飛躍的に向上させます。
T198-0.2 - ロアサスブロックスペーサー 0.2mm（SUS/4個）
ロアサスペンションブロックとシャーシの間に挟み、ロールセンターを調整するためのスペーサー。0.2mm厚で、より細かなセットアップが可能となります。
T254 - フローティングメカプレートウェイトセット 15g
受信機、ESC及びモーター用クーリングファンを簡単にシャーシから装着、取り外し可能となるフローティングメカプレート。メンテナンス性が向上し、シャーシ交換もスピーディーに行えます。シャーシフレックスに影響を与えないように、グラファイト製のメカプレートはセンターウェイトもしくはアルミメカプレートマウントによって、メインシャーシからフローティングされて取り付けられます。センターウェイトは15g。その上に7.5gのバランスウェイトを追加することで、重量バランスを調整可能です。アルミメカプレートマウントに7.5gのバランスウェイトを搭載することも可能。また、センターウェイト15gのみでの使用も可能。シャーシへの取り付けネジを1本増やすことで、センターシャーシステフナーとしても機能します。アルミクーリングファンマウントを追加することで、モーターの冷却用に30mmサイズのクーリングファンを取り付けることが可能となります。
T112-41 - D.J.CVDドライブシャフト 41mm
キット標準のフロントドライブシャフト(42mm)よりも、ショートタイプ(41mm)のフロントドライブシャフト。
リニアなステアリングフィーリングで、オーバーステアな状況で使用すると運転が楽になります。
T265スペアパーツ