CM-00010 - IF14-2 FWD 1/10 EP FWD TOURING CAR

新設計サーボマウント一体型モーターマウント
理想的な前後重量バランスを実現するために、サーボとモーターをコンパクトにレイアウトする必要があった。これを実現したのが、高剛性なA7075材から削り出した、サーボマウント一体型モーターマウント。IF14-2FWDを構成する重要なパーツの一つ。さらに、ピッチング剛性を高めるため、グラファイト製モーターマウントサポートプレートを装着。これにより非常に剛性の高いモーターマウントシステムが完成した。

新設計アジャスタブルリアシャーシステフナー
IF14-2FWDで特徴的なパーツの一つ。シャーシのほぼ中央から、リアバルクヘッド後端まで伸びる非常に長い、このグラファイト製リアシャーシステフナーは、リア周りのピッチング剛性やシャーシフレックス特性を、無段階にそしてスピーディーに調整することが可能です。

新設計一体型リアバルクヘッド
FWDでは、リアバルクヘッドにデフを収める必要がない。ならば、FWDに特化したリアバルクヘッドにした方がよいのではないか。その考えに基づき、FWDツーリングカーに必要な剛性と重量をバランスさせたリアバルクヘッドを、IF14-2FWD専用に新設計した。4WDに比べ部品点数も減り、メンテナンス性も向上。

新設計ステアリングシステム。
サーボマウント一体型モーターマウントをコンパクトに作っても、それを可能な限りフロントアクスル軸に近づけなかれば意味がない。IF14-2FWDでは、コンパクトなステアリングシステムを新たに開発し、ステアリングシステムが占めるスペースを大幅に削減。これにより、サーボ、モーターそしてバッテリーを極限までフロントアクスル軸に近づけることに成功し、理想的な前後重量バランスを実現した。

新設計バランシングバンパーウェイト（85g）
フロントバンパー内に搭載される、専用バランシングウェイトは85グラム。
フォームバンパーを装着するとその姿は完全に隠れ、クールなルックスを損ないません。
このバランシングバンパーウェイトと、サーボマウント一体型モーターマウント、コンパクトなステアリングシステム。シャーシ左側にバッテリー、右側にRCメカ類をレイアウトしたシャーシレイアウトで、理想的な前後左右の重量バランスを実現。

新設計グラファイト製セパレートトップデッキ及びメインシャーシ
FWDツーリングカーとして、理想できなシャーシフレックスとピッチング剛性を実現するためには、バランスの良いメインシャーシとトップデッキが必要。重量物がフロントに集中するFWDでは、フロントのフレックスとピッチング剛性のバランスが重要になる。IF14-2FWDでは、トップデッキをフロントとリアでセパレート化し、理想的なシャーシフレックスを実現。

バッテリーはショーティ、スタンダードストレートの両タイプに対応
重量バランスに優れたショーティバッテリーはもちろん、一般的なストレートバッテリーにも対応。
お手持ちのスレートバッテリーでそのままお楽しみいただきます。
使用できるバッテリーは、ハードケース仕様の7.4VLi-Poバッテリーのみです。